In de loop van de geschiedenis zijn er heel veel mensen bezig geweest om te kunnen vliegen.
Soms probeerden ze dit door hun eigen kracht, soms door gebruik te maken van de wind waarop ze konden zweven, of waarmee ze voorwerpen (bijvoorbeeld vliegers) in de lucht konden houden.

Op je werkblad zie je in de 1e kolom jaartallen, met daarachter in de 2e kolom plaatjes van voorwerpen of vliegtuigen.
In de laatste (3e) kolom de personen die daarmee te maken hadden.

De jaartallen in de 1e kolom staan goed.
De plaatjes in de 2e kolom en in de 3e kolom staan niet op de goede plaats.
Zet jij ze goed?

Gebruik behalve de informatie ook bijvoorbeeld Google-images  en Wikipedia

Opdracht 2

Het is altijd weer een spannend gezicht als een vliegtuig de lucht in gaat.
Maar hoe kan dat eigenlijk?

• Om een vliegtuig te kunnen laten vliegen, heb je 2 dingen nodig. Welke?
  
  

Om dat beter te kunnen laten lukken, heeft de vleugel van een vliegtuig een speciale vorm.

• Als je het werkblad op het eind hebt uitgeprint, maak je een tekening in het lege vak op je werkblad.
  Zet er ook pijlen bij, hoe de wind stroomt.

• Wat gebeurt er met de luchtdruk boven en onder de vleugel, waardoor het vliegtuig omhoog gaat?

De eerste vliegtuigen hadden een andere motor, dan de zware vliegtuigen van nu.

• Wat voor soort motor hadden de eerste vliegtuigen?
• Welke vliegtuigen hebben nu nog steeds zo’n motor?
• Wat voor motor hebben de grote vliegtuigen nu?
• Hoe werkt zo’n motor?

Als het vliegtuig eenmaal in de lucht is, is het wel handig als je het kunt besturen, dus bochten kan laten maken en weer laten dalen en landen.

• Op welke drie manieren kan een vliegtuig van richting veranderen?
• Met welke twee bewegingen kun je een vliegtuig bijvoorbeeld een vlakke bocht naar rechts of links laten maken?

• Opdracht 3

IJzersterk moeten vliegtuigen zijn. Maar een vliegtuig van ijzer is veel te zwaar om op te kunnen stijgen.

• Van welke materialen werden de eerste vliegtuigen van gemaakt?

Later werden deze materialen vervangen door staal. Lekker stevig!

• Maar wat waren hierdoor de nadelen?
• Welk materiaal werd daarna veelvuldig gebruikt?

Dit laatste materiaal is heel licht. Maar als het heel dun is, wordt het ook minder sterk.

• Welk materiaal gebruikt men tegenwoordig erg veel?
• Dat materiaal heeft een beetje ‘rare’ naam. Waar is het de afkorting van?
• Welke 2 materialen zitten er in dit nieuwe materiaal verwerkt?

Kleine vliegtuigjes worden niet van hetzelfde materiaal gemaakt als de grote Boeings.
Toch moet de romp van een klein vliegtuigje ook heel stevig zijn.

• Welke materialen worden er gebruikt voor de romp van zo’n klein vliegtuigje?
• Waarom wordt er een extra coating op aangebracht?

Opdracht 4

De eerste piloten van vliegtuigen waren vooral waaghalzen. Vaak waren het de bouwers van een vliegtuig, die het toestel zelf uittestten.

De besturing was heel vroeger nog niet echt heel moeilijk. Maar al snel werden de vliegtuigen groter, gingen hoger vliegen en namen passagiers mee.

Een piloot van een vliegtuig moest vanaf dat moment echt wel een hoop dingen kunnen.

Ook tegenwoordig is het echt niet zo makkelijk om piloot te worden.
Probeer antwoord te geven op de volgende vragen:

• Welke vooropleiding moet je minimaal hebben?
• Welke twee vakken zijn daarbij verplicht?
• Welke leeftijd moet je minimaal hebben om toegelaten te worden tot de opleiding?
• Hoe lang duurt de opleiding tot verkeersvlieger?
• Hoe heet dat speciale speldje met die twee vleugels.
• Mag je een bril dragen in de luchtvaart?
• Mag je kleurenblind zijn?

Natuurlijk mag je niet meteen ‘de lucht in’. Eerst moet je ‘even’ wat theorie leren.

• Hoe lang duurt dat ‘even’?
• Waarin leren de piloten eerst vliegen?
  Waarom?

Als je straaljagerpiloot wilt worden, moet je nog veel meer leren.

Straaljagerpiloten hebben ook een speciale kleding aan.

• Wat hebben ze om te kunnen vliegen op hele grote hoogtes?
• Waarom hebben ze ook nog een speciale broek aan, over hun vliegersoverall?

Als je als piloot wordt uitgezonden naar oorlogsgebieden, moet je natuurlijk een aantal dingen leren. In de Klokhuisaflevering worden een aantal belangrijke dingen genoemd.

Opdracht 5

Als je met een klein vliegtuig ergens naartoe wilt, kun je natuurlijk niet zomaar in je vliegtuig stappen en wegvliegen, al heb je je vliegbrevet.

• Waarom kun je niet zomaar over Nederland vliegen?
• Wat moet je doen, als je over zo’n gecontroleerd gebied wilt vliegen?
• Waarom vliegen veel kleine vliegtuigjes liever VFR?
• Wat betekenen die letters?
  (In het Engels en in het Nederlands.)

Om met het vliegtuigje te kunnen vliegen heb je in de cockpit ook allerlei metertjes.

De 4 belangrijkste zitten vlak bij elkaar in de ‘Basic T’
(in de vorm van de letter T dus.)

• Welke zijn die 4 belangrijkste meters?

Voordat je een stuk wilt gaan vliegen, moet je dus eerst een navigatieplan maken, waarop je route aangegeven staat.

Maar je moet nóg een plan maken.

• Hoe heet dat plan?
• Wat staat er in dat plan?
• Wat moet je met dat plan doen?

Luchtverkeer wordt dus goed in de gaten gehouden. Maar niet alleen de vliegtuigen in de lucht worden in de gaten gehouden. In de luchtverkeerstoren op Schiphol werken een aantal mensen, die een beroep met een mooie Engelse naam hebben.

• Zet achter de naam waar deze mensen op letten, voor zorgen.
  Runway-controller
  Ground-controller
  Start-up-controller
• Hoeveel jaar duurt de opleiding tot luchtverkeersleider?

De internationale taal die op luchtverkeerstorens wordt gesproken is Engels.

• Welke Engelse namen horen bij de letters van het Alfabet?

Doen 1

Leuk vulkaan vliegspel.

In dit spelletje is het de bedoeling dat je de grote vulkanische aswolk voor blijft met je vliegtuig.

Zorg dat je in de race wel de kleine aswolkjes ontwijkt. 

Wanneer je namelijk in een aswolkje komt met je vliegtuig verlies je al je snelheid en kan de grote aswolk je makkelijk inhalen.

Je kunt het vliegtuig in dit vliegspel besturen met je muis.
Ben je opgeslokt door de grote aswolk, druk dan op F5.

Veel plezier met dit Vulkaan vliegspel!

Doen 2

In 1909 vloog Louis Bleriot in zijn eentje over Het Kanaal.
Dat was in die tijd een geweldige en gedurfde operatie.

Je vindt hier de bouwplaat aan van het vliegtuig dat hij gebruikte.

Print het uit op stevig papier en maak er (samen met de poppetjes) een leuk diorama van.

Als je alleen het vliegtuig wilt maken, kun je ook de kleine versie gebruiken.

De poppetjes passen bij de grote versie.

Veel succes!

Doen 3

Hier kun je een leuk memory-spelletje vinden.

Het is best lastig.

Doe je best!

Memory

Plus-opdracht

De Boeing 777 is het passagiersvliegtuig dat het grootste vliegbereik heeft van alle vliegtuigen. 

Met een maximale snelheid van  ± 950 km/uur kan het een afstand afleggen van ongeveer 17.370 km. 

Dat is dus bijna de halve wereld rond.

Dit vliegtuig kan op 1 “tankje” kerosine van Schiphol gemakkelijk naar het zuidelijkste puntje van Australië vliegen.

Vroeger was dat wel even anders. 

In 1934 nam de KLM de Douglas DC2 in gebruik.

De topsnelheid van dit vliegtuig was “slechts” 338 km/uur.

Een bekend vliegtuig uit deze serie was de ‘Uiver’ (ooievaar).

Opdracht: Je wilt met de Uiver een tochtje rond de wereld maken. 

• Zoek eerst uit, wat het maximale

vliegbereik is van dit vliegtuig.

• Je vertrekt vanaf Schiphol en daar eindig je ook weer.

• Kies zelf welke kant je de wereld rondvliegt, linksom of rechtsom.

• Geef op één van de wereldkaarten (staan op het werkblad) met stippen aan op welk vliegveld en in welke stad en land je stopt om bij te tanken.

• Gebruik de volgende site om de afstanden te meten:

http://www.afstandmeten.nl/  en https://maps.google.com/ 

• Ga ervan uit, dat je kleine plaatsjes in Noord Canada en op Groenland gewoon als vliegveld kunt gebruiken.

• Hoe wordt jouw route?

• Welke afstand heb je totaal afgelegd?

• Hoeveel uur was dat vliegen?